


新聞中心

裝配式公路鋼橋的優勢
作者:互聯網 時間 :2016-05-17 瀏覽:10837
- 在道路建設的過程中會用到臨時鋼橋,鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結構主梁的下承式橋梁。其結構簡單,適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大;主要用于架設單跨臨時性橋梁,保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙,并可用于搶修被破壞的橋梁,還可用于構筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結構。其最大跨徑可達69米,車行道寬度3.7米;允許通行速度:輪式車輛30千米/小時、履帶式車輛5千米/小時;人工架設時,作業人員30~40名;器材可用通用型載重汽車載運,每輛車裝載3~4縱長米橋梁器材。
上一個:貝雷橋的安裝施工流程 |
下一個: 貝雷橋加固編制施工的三大點 |